La preocupación más común entre los propietarios de autos nuevos con batería eléctrica se conoce como ansiedad por alcance. Realmente es una combinación de dos preocupaciones:
¿Es suficiente el alcance del vehículo y qué sucede cuando no lo es?
Según un estudio de la AAA completado en el 2019, ocho de cada 10 propietarios de vehículos eléctricos (EV) habían dejado de preocuparse por la autonomía insuficiente, y siete de cada 10 ya no estaban preocupados por encontrar un lugar para cargar las baterías de sus automóviles.
Para abordar esa segunda preocupación, AAA está lanzando servicios de carga eléctrica en carretera en 14 ciudades para miembros que inesperadamente se encuentran sin energía.
Los miembros de AAA pueden solicitar una unidad de carga móvil en 14 ciudades de EE. UU. El cargo en carretera se proporciona a los miembros de AAA sin costo adicional.
Cliff Ruud, director gerente de servicios automotrices de AAA, comentó:
AAA se compromete a apoyar a nuestros miembros a través de decisiones de compra importantes, como comprar un vehículo eléctrico.
A medida que los fabricantes de automóviles continúan incorporando un estilo avanzado y la última tecnología innovadora en los vehículos eléctricos, estamos comprometidos con el aprendizaje, el desarrollo y el mantenimiento de los vehículos que conducen nuestros miembros”.
Según Cox Automotive, los consumidores estadounidenses compraron un récord de más de 200 000 EV en el tercer trimestre de este año, y los EV representan más del 6 % de todos los autos nuevos vendidos en el país.
Para el año hasta octubre, las ventas de vehículos eléctricos en EE. UU. suman un total de 576,408 vehículos, un aumento interanual de casi el 70 % durante los primeros 10 meses del año pasado.
Las ventas totales en EE. UU. hasta octubre, incluidos los vehículos eléctricos, son 10,27 millones, un 12,6 % menos que el año anterior.
Las ventas en EE. UU. están en camino de representar el 50 % de todas las ventas de automóviles nuevos para 2030.
Asistencia en carretera
La asistencia en carretera para autos eléctricos evoca imágenes de camiones grandes con generadores diésel gigantes que pasan horas al costado de la carretera cargando autos eléctricos varados después de que sus conductores se quedan sin alcance.
Pero la tecnología no tiene que ser tan grandiosa o costosa, dice John Nielson, director de reparación y compras de automóviles en AAA.
El autoclub acaba de desplegar seis camiones de asistencia en carretera para recargar coches eléctricos. La iniciativa se anunció por primera vez en la conferencia Plug-In el verano pasado. Nielson dice que el objetivo es dar a los conductores una carga de 15 millas en tan solo 10 minutos. Esa es una tarea difícil por ahora.
AAA está probando tres tipos diferentes de tecnología de carga
El primer sistema es un paquete de baterías de iones de litio que se puede montar en una pequeña camioneta Ford TransitConnect y cargar con el generador siempre que la camioneta esté en marcha. Nielsen describe que esta es la tecnología más avanzada que están evaluando, pero la menos confiable.
El segundo método utiliza generadores alimentados por gas natural, que se pueden montar en una camioneta Ford F-150 con carrocería utilitaria.
La tercera opción es un generador simple accionado por el motor de una camioneta de gasolina o diesel de ¾ o 1 tonelada. Este es el sistema más simple y hasta ahora el más confiable, dice Nielson.
