Tras un aumento de casi el 46 % en los precios de la gasolina, el combustible para vehículos de gasolina ahora cuesta 706 dólares más al año que en enero, en comparación con un incremento de 11 dólares para los vehículos eléctricos. El estudio de los costos del combustible fue publicado por el sitio iSeeCars.

Los híbridos convencionales recorrieron la mayor cantidad de kilómetros al año, pero aun así, su costo de combustible fue 700 dólares menor al año que el de los vehículos de gasolina.

Aumento del coste del combustible según el tipo de transmisión, enero vs. abril de 2026

Tren de potencia

Promedio de millas por año

Costo anual de combustible, enero

Costo anual de combustible, abril

Aumento del costo del combustible

Vehículos con motor de combustión interna

13,323

$1,533

$2,240

$706

Híbridos convencionales

14,696

$1,055

$1,540

$486

Híbridos enchufables

11,660

$1,385

$1,676

$291

EVs Eléctricos

11,880

$714

$725

$11

 

“Las subidas repentinas del precio del combustible pueden desestabilizar el presupuesto mensual de un consumidor, pero este puede reducir el riesgo comprando un híbrido o un híbrido enchufable”, afirmó Karl Brauer, analista ejecutivo de iSeeCars.

“Además, si un vehículo eléctrico satisface las necesidades de transporte y el estilo de vida del conductor, los vehículos eléctricos pueden ayudar a proteger a los consumidores de las fluctuaciones frecuentes y sustanciales de los precios del combustible”.

El análisis de más de 2,1 millones de vehículos también identificó qué modelos fueron los más afectados por las recientes subidas del precio de la gasolina. Los SUV grandes dominaron la lista, representando ocho de los diez primeros puestos. Estos son los cinco primeros:

Los 5 vehículos con los mayores aumentos en el costo del combustible

Posición

Modelo

Costo anual de combustible, enero.

Costo anual de combustible, abril

Aumento del precio del combustible

1

Toyota Sequoia

$3,523

$5,145

$1,623

2

Chevrolet Suburban

$3,347

$4,889

$1,542

3

Nissan Armada

$3,284

$4,797

$1,513

4

GMC Yukon XL

$3,193

$4,664

$1,471

5

Chevrolet Tahoe

$2,860

$4,177

$1,317

Vehículos con motor de combustión interna (ICE) promedio

$1,533

$2,240

$706

 

Metodología

El sitio iSeeCars analizó más de 2,1 millones de autos usados ​​de tres años vendidos en 2025. Los costos anuales de combustible se calcularon con base en el promedio anual de kilometraje de cada vehículo y el precio del combustible en enero de 2026 en comparación con abril de 2026.

La diferencia en dólares en los costos anuales de combustible entre esos dos meses se utilizó para clasificar los sistemas de propulsión y los modelos según su mayor costo.

El cálculo del costo anual de combustible dependió del tipo de combustible que usaba cada vehículo, pero en todos los casos se asumió que el vehículo vaciaría completamente su tanque de combustible antes de repostar:

Para los vehículos de combustión interna e híbridos convencionales, el promedio anual de kilometraje se combinó con la eficiencia de combustible estimada por la EPA para calcular la cantidad de galones de gasolina consumidos anualmente; luego, se utilizaron los precios promedio mensuales nacionales de la gasolina de $2,81 y $4,10 en enero y abril de 2026, respectivamente, para calcular los costos anuales de combustible.

Para los vehículos eléctricos (VE), se combinó el kilometraje anual promedio con la autonomía esperada por carga y la capacidad de la batería en kilovatios-hora (kWh) para calcular el consumo anual de electricidad.

Los costos promedio de carga doméstica de $0.192/kWh y $0.191/kWh, según la Oficina de Estadísticas Laborales (BLS), y los costos promedio de carga pública de $0.38 y $0.41, según la AAA, junto con una combinación de 86% de carga doméstica y 14% de carga pública, se utilizaron para calcular los costos anuales de combustible.

Para los híbridos enchufables, se asumió un 50% de conducción totalmente eléctrica y un 50% de conducción totalmente a gasolina, junto con el cálculo del costo anual de combustible correspondiente para cada tipo de combustible.

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