Presentada oficialmente el 26 de marzo de 2026, la nueva KTM 890 ADVENTURE R RALLY 2026 es una edición de producción limitada que eleva el rendimiento off-road de la marca austriaca a su máximo nivel.

Este modelo está directamente inspirado en la KTM 450 RALLY ganadora del Dakar y cuenta con componentes exclusivos de competición.

KTM presenta la 890 ADVENTURE R RALLY 2026 de producción limitada | Moto1Pro

Características Destacadas

Este modelo está diseñado para quienes buscan superar los límites en terrenos difíciles con un equipamiento superior:

Suspensión WP XPLOR PRO: Utiliza componentes de nivel de competición con horquilla de válvula cónica que ofrece 270 mm de recorrido, diseñada para absorber impactos fuertes sin llegar al tope.

Escape Akrapovič: Incluye un silenciador de titanio «Slip-on Line» que reduce el peso en más de 1 kg y mejora la respuesta del motor.

Ruedas y Neumáticos: Monta llantas Excel de alta resistencia (21″ adelante y 18″ atrás) diseñadas para soportar castigos severos, equipadas con neumáticos Mitas Enduro Trail optimizados para KTM.

KTM presenta la 890 ADVENTURE R RALLY 2026 de producción limitada | Moto1Pro

Ergonomía de Rally: Cuenta con un asiento de competición de una sola pieza a una altura de 910 mm, diseñado para facilitar la transición entre estar sentado y de pie.

Tecnología Incluida: El «Tech Pack» viene de serie, desbloqueando el modo Rally con 10 niveles de control de deslizamiento, regulación de freno motor (MSR).

Componentes Exclusivos «Rally»

Suspensiones Pro: Equipa horquillas WP XPLOR PRO 7548 y un monoamortiguador XPLOR PRO 6746, ambos con un recorrido aumentado a 270 mm.

Llantas y Neumáticos: Monta llantas de alta resistencia (21″ delante / 18″ detrás) con neumáticos Mitas Enduro Trail específicos para KTM.

KTM presenta la 890 ADVENTURE R RALLY 2026 de producción limitada | Moto1Pro

Motor: Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos y 889 cm³.

Potencia: 105 CV (77 kW) con un par motor de 100 Nm.

Electrónica: ABS en curvas 9.3 MP con sensor 6D y control de tracción (MTC) avanzado.

Estética: Gráficos exclusivos de Red Bull Factory Racing con tecnología in-mold (integrados en el plástico) para mayor durabilidad.

Tecnología y Asistencias

Modos de conducción: Incluye de serie el Modo Rally, además de los modos Offroad y Street.

Sistemas de seguridad: ABS Offroad (que se activa automáticamente en modo Rally), control de tracción (MTC) basado en una IMU 6D y regulación de deslizamiento del motor (MSR).

Pantalla y Conectividad: Pantalla TFT de 5 pulgadas con navegación Turn-by-Turn+ y unidad de conectividad para smartphone.

Modo Demo: Permite probar funciones opcionales como el Quickshifter+ y el control de crucero de forma gratuita durante los primeros 1,500 km.

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Enrique Kogan
Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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